Nos Spads et autres sujets matos !

Mon Spad de folie, profitez-en c'est rare de le voir à l'arrêt

Alors voilà comment j'ai fait tenir mes plaquettes : avec un simple bout de cintre. C'est un peu pourri ce principe de goupille.
Ca mériterai d'être remplacé par des Hope mini new...

Montage d'origine :


Et ma bidouille (bon j'ai coupé le cintre quand même ) :


Trop fort quand même ce forum, 1000 fois mieux que les mails

Trop classe ta bidouille, à l'image de la mienne sur mon frein, nos spads vont vraiment finir par avoir une sacrée gueule !

Bon j'ai trouvé mon vélo pour le triathlon, Canyon Speedmax 7.0, dés que j'ai du fric et dés que je suis sûr que j'aurais le temps de monter dessus, en tout cas je le trouve magnifique (prix : 1299) :

Tu peux aussi voir sur le site "monvélo". J'ai acheté mon Giant sur ce site, c'est très sérieux. J'ai eu plusieurs fois une personne au téléphone, ce n'est pas une boutique "fantome".
A la livraison, j'ai eu un petit soucis car ils m'avaient livré le spad en pédalier standard et non en compact. Je les rappelle, et ils ont fait venir le transporteur le lendemain dans la matinée. Le vélo est revenu 1 semaine après, juste à temps pour le triathlon. Et la cerise sur le Mac-do, je n'ai pas payé le suplément "pédalier compact".
Hum, je sens que le père Noël va aller faire un tour chez Monvélo...

Je vous présente Golgo-Spé !!
Stumpjumper 2004
12,0 kg sur la balance après diverses modifications qui ont également fait maigrir mon compte en banque...



Les opérations les plus douloureuses :
-une fourche Fox F100 RLT
- une paire de roues DT-Swiss (moyeu 240S - jante XR4.2 - rayons aerolite)

Les opérations moins douloureuses :
- une tige de selle FSA
- une selle SLR carbone

Les opérations à venir :
- des Hope mini new
- un cadre ??

Et Golgo-Giant en pleine transition vélo-cap sur le triathlon de Royan...
Giant TCR Aliance 1 (carde carbone-alu)

Belle description Golgo-Manu et beau matos !

Pour ma part l'urgence va être l'achat frein arrière : je pencherais sur les Avid Juicy Ultimate, j'avais lu un test dans VTT mag qui les notait bien et ils sont compatibles avec les commandes Sram si je change un jour....qu'en penses-tu ?
Ensuite la fourche ça devient urgent, début se saison 2009 j'espère investir dans une RockShox Sid Race, il y en des abordables sur E-bay...

dans les perspectives non programmées dans le temps
- roues mavic slr 2009 (ça serait du luxe pr le moment car mes crossmax actuelles semblent increvables ! )
- un cadre carbone pour remplacer mon Lapierre et gagner au moins 600grs Lapierre dont je trouve le comportement vraiment irréprochable, confortable, bon rendement à mon goût et adhérence excellente. Par contre la fiabilité par rapport aux fissures me fait peur et je préfèrerais le revendre que d'attendre une éventuelle fissure comme mon ancien.....
donc j'ai un peu regarder histoire de rêver : j'aime les cadres type scott spark en terme de géométrie. Dans ce genre là il y a le merida 96 et aussi j'ai vu récemment le Canyon Lux mr qui me fait de l'oeil. Il a l'air très bien fini. Si tu as le temps va voir leur site (ils vendent que par correspondance). En novembre ils doivent mettre en ligne la collec 2009
Mais bon un cadre comme ça c'est 2000 euros et même en vendant bien mon lapierre (800 max à mon avis?) il faut en ajouter pas mal.....

petites photos pour te montrer le produit, tu remarqueras sur la dernière le petit guide cable dérailleur avt et l'hygiène fixation durite frein qui à l'air sympa :





dis moi ce que tu en penses de tout ce matos

Je connais pas trop les freins à disque à part les miens (Shim deore)... Moi je vise des hope mini car très léger et suffisants compte tenu de mon gabarit. Je pense que pour notre pratique des 160mm av et ar suffisent. Sinon possibilité d'avoir 160 ar et 180 av sur pas mal de marques.
Je savais pas que certains freins n'étaient pas compatibles Sram. Mais c'est Sram gachette que tu vises j'imagine ??

Pour la fourche, nul doute que la Sid a fait ses preuves. Pour des prix "pas chers", tu peux acheter les modèles de l'année précédente. En faisant cette opération j'avais eu 40% de réduc sur ma Fox. Faut que je retrouve le site... Souvent les évolutions sont mineures.

Pour les roues aille la facture !!
Je vois que tu comptes changer pas mal de choses. Y'a aussi la solution d'avoir un vélo complètement neuf dans ce cas. Sur des fins de série, l'opération est intéressante.
Effectivement, j'ai déjà entendu pas mal parler des Cannyon. Sont super beaux et très bon rapport qualité prix. Un Collègue a failli en acheter un puis il a opté pour du Lapierre. En fait, le SAV lui faisait un peu peur. C'est un "risque" à prendre. j'ai bien acheté mon course sur le net. Sauf que c'est moins sujet aux emmerdes. Je sais régler un dérailleur et des freins qd même

Oui les freins 160 av et ar c'est suffisant vu nos profils de parcours, si je faisais plus de mixte j'opterais pour du 180 à l'av.
Actuellement mon arrière c'est 140 (sans parler qu'il est plus en très bon état avec mes merdes récentes)
Quand je dis compatible, c'est avoir la gachette Sram qui se fixe sur le collier du frein, comme ça tu n'as qu'un collier sur ton cintre qui tiens les deux. Il y a Avid et Formula qui ont un partenariat avec Sram.

Oui j'ai vu sur le site Canyon, il y a des promos de ouf à cette période, des VTT complet à 2400 ou 3000euros au lieu de de bien +, vu les composants qui sont dessus je suis sûr que si tu souhaites garder que le cadre et que tu revends le reste le cadre reviens à moins de 2000 euros sans problème.

J'avoue qu'avoir un VTT monté soi-même avec chaque composant choisi ça me plait bien mais pas toujours avantageux vu le prix des cadres seuls.

quelle est la difference entre des disques de 160mm et 180mm ? (a part 20mm d'ecart ! ;o) )
J'imagine que cela joue sur la puissance du freinage, c'est bien ca ?

Ben 20mm d'écart
Oui, ça permet de freiner plus puissant. Mais pour nos pratiques c'est pas forcément justifié je pense.
Ou alors pour les gros gabarits...

c'est de la méca Golgo-Steph : plus tu serres le disque loin du centre de la roue moins tu as d'effort à mettre ou à même effort tu freines plus. Couple = Force x Distance
cqfd

merci golgo-fred !
c'est bien ce que je pensais...
ca me rappelle mes cours de meca ! ;o)

Pour la fourche, Golgo-Fred, si tu n'es pas fixé sur une SID, il y a des super promo sur les FOX 2008 sur VTTshop.fr
Y'a même encore le modèle de 2007 que j'ai acheté !! 399€ au lieu de 955€

En fait je voulais un modèle avec 100mm de débattement mais c'est de plus en plus rare. Sauf sur les modèle haut de gamme X-country.
C'est d'ailleurs peut-être pour ça que tu veux une SID...

C'est trop tôt Golgo-Manu, pas les budgets, pas avant 2009, tu me diras qu'il y aura moins de promo en 2009 mais bon.....
oui je souhaite plutôt 100mm mais 120mm sur une fourche performante doit être aussi bien et pas moins efficace c'est vrai. Le seul point qu'ils auraient pu améliorer sur la SId c'est l'accroche durite de frein (y en a pas) !

Tiens je suis tombé sur un forum sous velo vert qui parle de la nouvelle marque Engine-Lab. Interessant notamment leur site internet qui explique qui ils sont. En gros c'est l'inventeur du système NRS qui bossait chez Renault F1 qui a monté sa boîte avec d'autres collègues, ils s'appuient sur le brevet qui appartient à Renault.
Les vélos ont l'air efficace comme pouvait l'être mon Giant par contre niveau design ça m'a pas séduit...

Je vous présente mes nouvelles lunettes de natation, avec un bonnet noir je suis une vraie torpille !!



ps : hier entrainement avec un tuba frontale pour nous forcer à avoir la tête qui regarde le fond quand on crawl, en effet la forme du tube fait que dés que tu relèves un peu la tête tu bois la tasse !

Ah oui pas mal le coup du tuba !!

Concernant les lunettes, j'en ai racheté car mes anciennes me faisaient plein de buée.
Et bien j'ai pas retrouvé ce que je voulais. Ils n'en font plus avec les joints en mousse. Maintenant c'est que des joints silicone. Ca fait mal et ça laisse des marques de ouf sur la tronche. Mireille me traite de panda quand je reviens de la natation.
C'est vrai que c'est peut-être plus costaud mais si on en prend soin les joints en mousse durent longtemps.

Franchement les miennes sont confortables, elles font un peu ventouse de sorte qu'il y a pas besoin de les serrer très fort donc pas de marque.

ouai pas mal le coup du tuba !

moi aussi j'ai des joints silicone, mais ca ne me gene pas.
Je les trouve tres bien, pas besoin de serrer fort non plus, jamais de marque !

Je ne suis pas allé a l'entrainement hier, mais j'y vais ce soir !

Vous avez pas besoin de serrer parce que vous nagez pas assez vite
Bon, je vais voir en serrant moins ce que ça donne quand même...

Goglo-MAnu, désolé de te reprendre mais c'est comme quand tu cours avec une feuille sur le ventre, nos lunettes tiennent grâce à notre supravitesse !

Oui quand on regarde droit devant mais c'est pas toujours le cas en crawl !!
Je me dis peut-être que j'avais l'habitude de les serrer plus avec les joints en mousse qui font pas ventouse. Je vais voir ce soir pour les serrer un peu moins.

Ca y est !!

Ce soir après l'entrainement, y'avait vente des tenues du club et vente de combinaison. J'ai donc acheté une combi de nage Europium. A défaut de photos (je l'aurai qu'en févrirer) je vous mets le lien vers le site.
http://www.europium.fr/Combinaison/Home.html

J'ai pris le modèle de base à 179€. Les club a des réduc de l'ordre de 30%, c'est intéressant.
Sinon ils ont aussi plein de fringues Asics à pas cher. Une polaire coupe-vent Asics à 28€ c'est bien je trouve. Les tenues sont noire avec le logo Asics en blanc + "Stade Poitevin" (nom du club) en blanc aussi.

Comme je le disais dans "en dehors du sport" je révise mon VTT de fond en comble après une saison très riche et une dernière rando complètement dans la boue. D'ailleurs je crois que mon vélo sera plus léger avec le nettoyage ! 1 ou 2 kg de gagné



Golgo-Manu, tu es super équipé maintenant, ça a toujours été le cas de tte façon
J'ai hâte de voir ta combi en vrai !

J'ai eu un mail du club aujourd'hui comme quoi les combi sont arrivées !!
Mais je vais pas nager ce soir faut que je prépare mes affaires...
Dès que je l'ai, je vais casser la glace de l'étant pour tester si c'est chaud